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我与帆船有个约会
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我与帆船有个约会

身为顽石船海俱乐部的一员,我比很多人的都要幸运,可以的体验帆船,学习帆船。

 

打包行理:墨镜(很容易变白眼熊猫,可还是一样要带)、太阳帽、防晒霜(想换皮者可以考虑不用)、一套换洗的衣服(喜欢湿身者除外)、救生衣(非常关键,游泳技术不佳者必备)。

今日学习船型:红龙580D(本来想直接学飞虎的,被拒绝说是要循序渐进。)

船长:5.8米 (580就因为它长580厘米)

船宽:2

重量(总量):385公斤

帆的面积主帆和三角帆:17.65sq.m

球帆:18.6 sq.m(已被告知,没机会用,除了到一定水平,至于要什么水平教练说的算)

出航准备工作:

第一步:主帆上插上帆条,安装好帆。

第二步:升帆(一定要顶风升帆,教练一再强调)至于先升前帆还是主帆,基本无所谓,不过个人感觉,安全期间,还是先升前帆再升主帆。至于在升帆时特别注意的各种绳索要怎么个打结法,我就不说了,有三五种之多。

第三步:穿上救生衣,我们出海去了。

刚上船,教官小吴就开始给我和蓝老大讲述如何操控制帆船,并进行了分工,我做控帆手,蓝老大当舵手,小吴教官就在边上协助我们,(说实在的海上航行靠舵手,我还是比较想当舵手,只是胳膊拧不过大腿,面对五大三粗的蓝老大,只好让让他了。)

今天的课程是如果在海上航行,以前对帆船的认识,就是风往那里吹,帆就往他相对的方向张开,谁知道自己控帆时才知道自己大错特错,原来帆船只要不是顶着风,基本都能开得动,而且也不见得会慢,甚至超过顺风行驶的速度。

由于有特殊代遇,我们在五缘湾内湾中溜了两圈,基本知道了如何控制帆和舵,就又哄又骗的要小吴教练,带我们出湾去,小吴教练提出了三点事项:

1、 要听指挥 2、不要慌乱 3、要做好湿身的准备。(其实没这么夸张,只不过帆船运动员退下来的小吴教练,不喜欢慢悠悠的行船,其实也正合我意)

于是我们就逛出了五缘湾内海,向着外海航行,一出外海忽然一阵豁然,这样的地方才是帆船应该来的地方嘛,3-4米左右的风,我们横风行驶,小吴教练说:这种行风向与船首向夹角90度左右的航行状态称之为横风行驶,横风行驶气流作用在船帆上的横向分力等于或小于轴向分力,因此横风行驶帆船的速度最快。(说实话没听懂,不过速度还真不慢,可是从我湿身强度可以看出来。)最刺激的就是这样行驶时,你一拉帆,速度一下提起来,而且船身倾斜,人也要压住船舷,一股乘风破浪的激动由然而生,就两个字“过瘾”

回航时已是五点左右,太阳西沉,气温也下降了不少,凉风吹来,看着波光潾潾的海面,和小吴教练一起收拾好船帆把船游干净,拿起边上的水龙头痛快的往身上冲着冷水,不由得期待下一次再来学船。



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上图了..上周末去拍了几张!

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今天换了小张教练,和小吴教练一样五大三粗(传说必须要这样的身材,因为开船时压舷一定要重量,特别在横风行驶时,你越能压得住速度就越快,三个教练还有一个姓刘的教练好像比较瘦点,找个机会把三个教练的照片上传给大家看看)。也是从专业运动队中退下来的,不过好像文静了一点(主要是话少点)。

今天学习的主题是驶离码头和停靠码头。

规矩一样,蓝老大掌舵,我还是控帆,小张教练先教我们怎么样驶离码头,他讲了几个步骤:

步骤一:主帆及前帆处于飘动状态,用舵控制帆船,桁杆在船体中线摆动,此时船顺风向后漂动离开码头。

步骤二:船首与码头有可转向的距离后,推舵使船艏让出,此时适当拉紧前帆使前帆受力,船帆受力船变后退为前进,变推舵为拉舵,此时主帆仍处于漂动状态。

步骤三:船首摆出帆船起速后收主帆驶离码头。

他说了半天,我们根本没听进去,脑子里想的就去跑到外海冲浪去,(以上写的东西是从书里抄下来的)结果当然是出航失败,张教练实在看不下去了,给了我们一个偷懒的方法,把船拉到码头边上,蓝老大先上船,我在码头上用力把船推出去,然后快速跳上船,成功出港。(哈哈,早说有这么容易的方法嘛,要是大家去学船千万不要告诉教练,我写了这些东西,会被他们骂死)

(先写到这里,明天继续,上班偷懒再写点)



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成功出航后,蓝老大直接转舵往湾外开去,嘿嘿……我们去外海飚浪去了,早把什么学习靠码头的事都忘了,做为同事,张教练也不好说什么,只好和我们一起向湾外前进。

今天的风比上一次出海时要大了点,自然浪也大了不少,刚刚出了桥不久,我们就已经湿透了,对着浪行驶,一股一股的浪打在我们的身上,虽然全身都湿了,可是那种与大浪搏斗的体验,就有一种让人无限豪迈的激情。迎着浪前进,几乎站立的倾斜,总有着一种无法用言语表达的激动。

我们回航时,刚出看到一艘飞虎载着几个老外出回航,张教练一时兴起,就叫我们坐好,于是自己控制主帆,玩起了他拿飘浪的技巧,他告诉我们,飘浪就是在横风行驶时顺浪而行,尽可能把船控制在浪头上,随着浪前进,以达到最快最高效的行驶速度,说实在的这样的技巧没有几年的玩船经历,是不可能掌握的。不过我和蓝老大可就没这么想了,反正在学,我主动接过主帆绳,也学着他的样子开始控制起船来,结果当然是失败,就别说飘浪了,我们纯粹是在砸浪,要不就是跟不上浪,不然就是一上浪头就直接掉下来。虽然没有飘上浪,可是回航的一路上依然很过瘾。

太阳西下,终于想起了我们还有一个学习任务没完成。就是如何停船靠码头,张教练告诉我们:

靠泊原则是迎风接近码头,因为只有迎风才能控制帆船前进的速度和使其停止,再就是确保有把握,因为在靠码头过程中一旦发生失误往往会发生碰撞它船、码头或者漂到岸边搁浅。

当准备靠泊码头时,首先将缆绳准备好,并安排一人靠泊时跳上码头并拉住缆绳。

特别是靠近码头时要把主帆绳松掉,主帆是帆船主要的动力来源,松掉后船的速度就会明显的下降,这样才可能平稳的停靠码头。

接着张教练就给我们示范了一回,船平稳的停上了码头,当然我就是那个跳上去拉缆绳的人。接着我和蓝老大也就学着张教练的样子,停靠码头。蓝老大一上岸就牛哄哄的说:“天生就是个开船的料,看一遍就,手到擒来,哈哈!”不过看了张教练那紧张的样子,我想他也并不怎么样,呵呵!

(明天找看看有没有张教练的照片,发给大家看看!)



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要学帆船 可以去

顽石航海俱乐部 www.ironrocksailing.com



美女呀,离线,留言给我吧!
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喜欢这运动,报名参加培训。。。。学会了,以后租船,找几个哥们出海去

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2008-8-7 17:38:00
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今天张教练休假,没得到张教练的同意之前,没办法发他的照片上去,让想看那肌肉黝黑的帅哥只能再等等了,呵…
不过今天我得到了第三次带我和蓝老大下水的教练刘教练的同意,可以上传他的帅气照片。
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第三回出海,我们选择了刘教练,主要原因是想看看有没有更新鲜的玩法,刘教练是个不怎么爱说话的人,用我平时形容他的话就是那种闷骚型“卷毛老头”,一会大家看到他的照片就知道,刚认识他时,他说自己是85年的,我硬是不信,差点没叫他拿身份证出来。
刘教练和我们一起整理帆,一边问我们:“你们和前两个教练都学会了什么?”
“进出码头和在海上正常航行”
“那在海上如何看风,你们知道吗?”
“不就是感觉风从那里吹来吗?”
“也可以这么说,不过真正好的水手是要提前判断前面的风向和风力,主要的手段是要学会看浪,所谓无风不起浪,浪越大说明那里的风就越大,帆船的动力来源就是风,不能预知风你就跑不好船。”
说实在的,虽然从小在厦门长大,现在才发现自己对海的了解实在太少。
升好帆,我们跳上船,离开码头驶向大海,今天五缘湾湾内海面比较平静风也不大,蓝老大的个性,一定是耐不住的,调整舵就是湾外开去,我闲着无聊就是刘教练磨牙(他是那种你不说,他也就不怎么吭气的人)
“隆大爷(我喜欢这么叫他),开船除了看风以外,还要注意点什么呀?”
“嗯”刘教练想了想说“这个嘛,帆船其实需要了解的知识不少,里面有很多的力学原理,这样的事要在课堂里才比较有办法说清楚。你们这样的初学者,先学会感受扬帆的乐趣吧!你知道这个船最舒服的位置在那吗?你可以躺在船头上向上看!很美的”
“真的?”我快速的跑上船头躺下,真的很棒图片点击可在新窗口打开查看
“啪”一个大浪打来,我晕,全身直接湿透,刘教练在一边哈哈大笑,蓝老大,控着舵大声叫道:“没事,不湿怎么叫玩船,哈哈哈”
真的一下没了脾气,刘教练把主帆线丢给我“出海了,拉好帆吧!”
今天外海的风也不算很大,不过我觉得自己控帆的技术越来越好了,因为刘教练表扬我说,才来了两次,能这样很不错了。哈哈
本来今天想要跑到鳄鱼屿的,可惜出来的时间太晚,跑了一半我们就回程了。
“夏天的下午会吹东南风,并且风很好,但太阳一落风便很快停止,因此南风天的傍晚出海要注意时间和潮水,避免因无风却有海流而无法返航。闽南渔民俗语(南风怕鬼)”这是老船长(魏军船长)交待我们一定要注意的事。
学船的日子暂时告一段落了,三个教练一致认为我和蓝老大进步神速,已经具备了独立驾驶580帆船的能力了,下回我们可以自己开着船出海去玩了。不过我们知道这种运动需要较多的时间去练习的,而且还要了解整个海域的情况,了解水纹天气,特别要注意安全,下回再给大家讲述我玩船的所见所闻吧!



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