漠河极光

    漠河县位于大兴安岭北麓，黑龙江上游南岸，祖国的最北端，地理坐标为东经121°07′至124°20′，北纬52°10′至53°33′是我国纬度最高的县份。常年寒冷如冬，夏季只有半个月左右，最高温度也不过20°C，夜里只有10°C左右，而且昼长夜短，白昼可达19小时以上。夏夜，有幸时在北极村还可以看到北极光那横空出世，光彩超然的风采。这是我国唯一能欣赏那光耀天地、奇异瑰丽的“北极光”的地方。

　　漠河县，以境内漠河命名。漠河，古称“木河”、“末河”，因河水黑如墨，又称“墨河”。又因河水曲折旋转若石磨之转动，亦称“磨河”。“墨”、“磨”同音，渐沿用“漠 ”。汉晋属鲜卑，隋唐属室韦，金属上京蒲峪路，元属岭北行省，明属奴尔干都司木河卫，清代属黑龙江副都统辖区，为索伦部游猎之地。

　　漠河北极村位于中国最北部的一个边睡小村，素有“北极村”、不夜城之称，是中国观赏北极光和极昼胜景的最佳之处。全村有农户243户，963人，居民房屋大部分为砖瓦结构平房，另外还尚存黑龙江林区特有的“木刻楞”式的小木屋。在北极村有中国北疆第一哨、神州北极、古水井、日伪电厂遗址、最北第一家等。每年夏至节期间都在江边举办夏至节簧火晚会，载歌载舞、通宵达旦。

北极哨所

　　乘北京到加格达奇1467次火车，下午16点北京出发，次日上午9：38抵达齐齐哈尔，硬座81元，卧铺168元。绿皮火车

　　从齐齐哈尔换6345次火车，11：50发车，次日11：29到漠河，硬座50元，硬卧121元。绿皮火车。

　　所以，要是节俭一点，从北京到漠河，往返也就需要硬座人民币131元，车票在不是旺季的情况下，很容易购买，火车上可以补漠河卧铺。

　　从漠河县火车站出站口，就有小面拉客，直接单程一个车拉到北极村，收费200元（一个车上一个人也200元，一个车最多能装7人，也是200元人民币，如果你有本事，讲到150元，就不能再低了），200元的价钱，一般是拉到北极村，再陪你逛景点。

　　如果就给你拉到北极村，你下车，司机回漠河县城，就150元。这个地方的人都很淳朴，不会乱要钱的，治安也很好，没有抢劫等恶性事件发生。

　　如果你要觉得贵，可以花1元钱，凑够了6人，小面就拉你到县城里，你也可以花5元钱，找夏利车拉你到县城。

　　县城里地方不大，住宿很好找，最好的住宿的地方就是漠河县宾馆，你一说，所有的司机都知道，漠河宾馆，标准间在极光节的时候是400元人民币，现在估计也要200元人民币，是2星酒店。

　　还有个北极饭店，我住的就是这里，便宜，30元一个床，独立卫生间。北极饭店设有浴池，住店免费洗澡，单洗澡一次10元

　　全漠河县城，只有漠河宾馆带独立卫生间，带洗澡间，别的所有的酒店旅馆招待所，房间里都没有淋浴。

　　最便宜的方法是，出了火车站，1元钱到 汇丰大厦，然后在大厦对面的街上，下午13点半有到北极村的长途汽车，15元人民币，2小时就能到北极村，这是最省钱的方法。第2天早晨，长途车从北极村出发，回到县城，也是15元钱。

　　漠河县城里就这么一趟长途车，居民去外地，只能乘火车，就上面介绍的2趟火车。

　　如果你要自己旅行，就需要包车，路基本上都能行走，不是很恶劣，但有的时候是土路，沿途尘土飞扬。但包车价格非常高。

　　漠河县对应的俄 罗 斯对面的口 岸叫 加林达。

　　漠河的口 岸叫 兴安口岸

　　如果你有护照和有效的签证，可以过境。

　　古莲林场我没有去，我去了洛古河，但当时有部 队 领 导 视 察，我原本想让边 防部 队的汽艇带我去黑龙江源头去看看，结果，战 士拒 绝了，说领导视察呢，不能动用。

　　哨 卡平时也可以上去，通过望远镜看俄罗斯哨 卡，但因为领导来视察，也不让我上了，郁闷。后来，我得到的消息是，俄 罗 斯 远东地区要举行俄罗斯6 大 军 区的三 军 作 战演习，自2004年5月1日-2004年9月30日，俄罗斯 边 防 军 警 戒 状 态是二级战 备 状 态，这是苏 联 解 体后，首次在远 东地区进行的 军 事演 习。

　　这就是黑龙江，江水静静地流淌着，坐在江边，清晰地听到了对面孩子游泳的嬉闹，尖顶的俄式小房子矗立在江边，可以看到对岸的铁丝网林立。

　　图中高高的就是俄罗斯哨卡，可惜如今已经废弃了，新的哨卡隐蔽在对岸半山腰。

　　凌晨2点多，天就亮了，3点左右，太阳就高高升起，直到晚上8点，夕阳西下，但仍可以看到天与地之间的联结处没有黑透，而是一种白茫茫的感觉，好像是镶了一个白边。

　　还有一种走法

　　直接到加奇，早上加奇有一班去漠河的火车，我记得从哈尔滨一夜到加奇，正好转这趟车:)

　　下水了没有，黑龙江水还有些凉吧，我记得即使有俄的签证也不能到对岸去，因为那个口岸不是过人的口岸，只能过货，不知现在是不是已经改了…………

　　火车行驶在大兴安岭，窗外一定是一股清新的松桦木头味道：）

　　你说的一点不错，其实全程硬座的话，费用也不是很高，比一般人想象的还便宜^&^，我清清楚楚地记得漠河到哈尔滨也是硬座50元（车票还特意留着呢：），跑上一天一夜，冬天的暖气还很足，我是把它评为中国第一便宜的，呵呵

　　火车就是慢点，从三亚到漠河三天三夜还不够呢^&^，读书的时候有的是时间还可以，毕业了没时间实在不行只能飞，就是飞都要飞整整半天，一路不停要五六个钟头，偶是在杭州经停了一个月滴^@^

　　出发前，我仔细地设计了线路和费用的。

　　北京去哈尔滨，再从哈尔滨到加格达奇，再去漠河县，绕远，价格高。

　　北京－哈尔滨，1411公里（绕天津）1248公里（直接走丰润）

　　哈尔滨到加格达奇 719公里

　　加格达奇到漠河县 475公里 合计：2605公里（绕天津） 或 2442公里

　　乘1467次，北京到加格达奇 1774公里

　　加格达奇到漠河县 475公里

　　合计：2249公里

　　北京到加格达奇，加格达奇到漠河都是绿皮火车便宜。

　　北京到哈尔滨，主要车次都是空调火车了。

　　哈尔滨－漠河的火车，是加格达奇列车员值乘，所以，火车是哈尔滨到加格达奇，加格达奇到漠河县，而返回的时候，是漠河县到哈尔滨。

　　这样导致了前往漠河，从哈尔滨出发，必须要住加格达奇换车，而在齐齐哈尔，可以直达。

　　北京到哈尔滨快车14个小时左右，哈尔滨到加格达奇10小时左右，加格达奇到漠河18个小时左右 合计：42小时。

　　北京到加格达奇1467次，24小时左右，加格达奇到漠河县6345次火车，11个小时左右，合计：35小时。

　　结论：不走哈尔滨，是合适的

　　漠河县火车站，中国最北的火车站，漠河县人民政府驻西林吉镇，原来的火车站名叫西林吉站，后来，漠河县为了扩大知名度和宣传，火车站名字就变成了漠河县站，这样加了一个县字，也避免了重名的机会。

　　这条铁路，有叫嫩漠铁路，嫩江到漠河，也有叫加－西－古铁路，加格达奇－西林吉－古莲，火车的终点是古莲车站，位于古莲林场附近，但乘客去古莲的很少，基本上都是漠河县的人乘这趟火车去古莲。

　　在1964年的时候，国家开始对大兴安岭进行开发建设，原来仅仅是林间小道，铁道兵开发大兴安岭，修建了铁路，在社会主义建设时期，将大兴安岭采伐的木头通过火车运往祖国各地。